ГУБЕРНАТОР ПРИМОРСКОГО КРАЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 февраля 2002 г. N 107
О ПРОГРАММЕ РАЗВИТИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СЕТИ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИМОРСКОГО КРАЯ НА ПЕРИОД
2002 - 2010 ГОДЫ (ЗА СЧЕТ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ИЗ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ФОНДА
ПРИМОРСКОГО КРАЯ И ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
ПО РАЗДЕЛУ "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО")
В целях развития и совершенствования сети автомобильных дорог
Приморского края, а также создания дополнительных рабочих мест в
дорожном комплексе, смежных с ним отраслях производства и сфере
услуг, повышения безопасности дорожного движения, снижения потерь
и отрицательного воздействия дорог на прилегающую территорию
постановляю:
1. Утвердить прилагаемую Программу развития и
совершенствования сети автомобильных дорог Приморского края на
период 2002 - 2010 годы (за счет финансирования из
территориального дорожного фонда Приморского края и федерального
бюджета по разделу "Дорожное хозяйство").
2. Комитету дорожного хозяйства администрации края (Кельнер)
обеспечить целевое использование средств территориального
дорожного фонда Приморского края в рамках вышеназванной Программы.
3. Контроль за выполнением Программы возложить на вице -
губернатора края Передрия С.А.
Губернатор края
С.М.ДАРЬКИН
ПАСПОРТ
Программы развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края на период
2002 - 2010 годы (за счет финансирования
из территориального дорожного фонда и федерального
бюджета по разделу Приморского края
"Дорожное хозяйство")
Нормативные документы, национальная программа
положенные в основу совершенствования и развития сети
разработки Программы автомобильных дорог России на
период до 2010 года "Дороги России
XXI века" (Государственная
служба дорожного хозяйства
Министерства транспорта
Российской Федерации, 2001 год).
Концепция перспективы развития
Приморского края в условиях
перехода к рынку до 2025 года
(комитет экономического развития
администрации края, Приморский
край, 1997 г.)
Государственный заказчик администрация края
Основные разработчики комитет дорожного хозяйства
Программы администрации края
Цели и задачи Программы цель: развитие и совершенствование
Приморского края действующей дорожной сети
задачи: прирост сети автомобильных
дорог с твердым покрытием
Сроки и этапы реализации 2002 - 2010 годы:
Программы первый этап - (2002 - 2005 годы)
- реконструкция автомобильных
дорог к основным пограничным
переходам и существующей опорной
сети края, обеспечение выхода
в Пожарском районе на построенный
участок дороги Хабаровск - Находка
второй этап - (2006 - 2010 годы)
- продолжение реконструкции
автомобильных дорог общего
пользования к погранпереходам
и начало строительства
автомобильных дорог в
северных районах края
Исполнитель Программы комитет дорожного хозяйства
администрации края, департамент
финансов администрации края
Объемы и источники на период 2002 - 2010 годы
финансирования 14755,3 млн. руб. (в ценах
2002 г.), в том числе
непосредственно на
совершенствование и развитие -
6864,3 млн. руб.;
источники финансирования -
территориальный дорожный фонд,
финансовая помощь из федерального
бюджета по разделу "Дорожное
хозяйство"
Ожидаемые конечные результаты повышение жизненного и
реализации Программы культурного уровня населения
Приморского края, путем
удовлетворения спроса на
автомобильные перевозки
по дорогам с твердым покрытием.
Прирост дорог с твердым
покрытием составит 95,8 км,
в том числе с усовершенствованным
покрытием - 412 км
Организация контроля за контроль за реализацией Программы
реализацией Программы осуществляет комитет дорожного
хозяйства администрации края,
департамент финансов, комитет
экономического развития
администрации края и контрольное
управление администрации края.
Утверждена
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ПРОГРАММА
РАЗВИТИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ПРИМОРСКОГО КРАЯ НА ПЕРИОД 2002 - 2010 ГОДЫ
(ЗА СЧЕТ ФИНАНСИРОВАНИЯ ИЗ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО
ФОНДА ПРИМОРСКОГО КРАЯ И ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
ПО РАЗДЕЛУ "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО")
Введение
В разработанной Программе развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края на период 2002 - 2010 годы
(далее - Программа) представлены основные направления дорожной
политики администрации края. В первую очередь, речь идет:
о внешнеэкономической функции региона, состоящей в
транспортном и таможенном обслуживании экспорта и импорта России;
об оборонной функции, связанной с дислокацией на территории
края частей Вооруженных Сил и пограничных войск и поддержанием их
инфраструктуры;
о начале развития северных территорий края, связанных с
горнодобывающей и лесной промышленностью;
о развитии автомагистралей, ведущих к морским портам.
Предлагаемая Программа ставит задачу прироста в Приморском
крае сети автомобильных дорог в целом, в том числе с
усовершенствованным покрытием, обеспечения автомобильными дорогами
общего пользования северных районов края.
В числе первоочередных объектов коренной реконструкции
являются автодороги:
Раздольное - Хасан, 19 км автомобильной дороги Уссурийск -
Пограничный - Новогеоргиевка - Полтавка - Застава, Уссурийск -
Пограничный, которые отнесены к так называемому приграничному
направлению;
Владивосток - Находка, 601 км автодороги Хабаровск -
Владивосток - Абражеевка - Ивановка - Николаевка - Отрадное -
Многоудобное, 29 км автодорог Владивосток - Находка, Находка -
Лазо - Ольга - Кавалерово - прибрежное направление;
Федосьевка - Верхний Перевал - Красный Яр, Дальнереченск -
Рощино - Мельничное - Пластун, Красный Яр - Рощино, Малая Кема -
Великая Кема - Светлая - Агзу - северное направление.
1. Характеристика современного состояния дорожной сети
Приморского края
Существующая сеть автомобильных дорог Приморского края
распределена весьма неравномерно. Наиболее благоприятные
климатические и природные условия южной и юго - западной части
Приморского края, а также близость к Транссибирской
железнодорожной магистрали способствовали более быстрому
экономическому развитию и транспортному освоению этих районов.
Северо - восточная часть края с более суровыми климатическими
условиями осталась менее населенной и освоенной. По этой причине
сеть автомобильных дорог здесь развита очень слабо.
К наиболее обеспеченной сетью автомобильных дорог, где она
представляет единое целое, следует отнести юго - западную часть -
Хорольский, Ханкайский, Октябрьский, Уссурийский районы
Приморского края.
Плотность сети автомобильных дорог с твердым покрытием на 1000
кв. км территории Приморского края составляет 42,5 км. По Дальнему
Востоку этот показатель составляет лишь 4,1 км, по России - 31,2
км (таблица 1).
Техническое состояние автодорожной сети далеко не всегда
соответствует народнохозяйственному значению дороги и присвоенной
ей категории. Значительная часть дорог, построенных в конце 30-х
годов, не реконструировалась, поэтому пропускная способность и ее
параметры не соответствуют современным требованиям по скоростям,
нагрузкам и безопасности движения.
Существенный ущерб автомобильным дорогам наносится
систематически повторяющимися тайфунами и паводками. В период
наводнений, вызываемых тайфунами, участки дорог, проходящие по
побережью Приморского края, постоянно подвергаются затоплению и
разрушению, что приводит к прекращению движения транспорта.
Населенные пункты Лазовского, Ольгинского и Партизанского районов
оказываются отрезанными от краевого центра.
В настоящее время из 676 населенных пунктов края 660 имеют
устойчивую транспортную связь с краевым и районными центрами. Не
имеют связи населенные пункты, расположенные на побережье в
Тернейском районе и островные.
Действующая на настоящий момент сеть автомобильных дорог
общего пользования в крае имеет незамкнутый характер и продолжает
формироваться.
Общая протяженность автомобильных дорог Приморского края, по
состоянию на 1 января 2002 г. составляет 12320 км, из них 7198 км
- дороги общего пользования и 5122 км - ведомственные. На
территории края федеральных дорог 557 км, территориальных - 6641
км.
В сети дорог общего пользования автомобильных дорог с твердым
покрытием 7057 км, или 98%, грунтовых дорог - 141 км.
Сравнительные показатели обеспеченности дорогами с твердым
покрытием на 1000 человек представлены на рисунках 1, 2, 3, 4.
Распределение дорог общего пользования по категориям и типам
дорожной одежды приведены в таблице 2.
Таблица 2
-------------------T------T------------------------T-----------------------
| Наименование |Общая | По итогам покрытия | Категория дороги |
| показателей |протя-+-------T----------T-----+---T---T----T----T----+
| |жен- |твердое|в т.ч. |грун-|1-Б| II| III| IV | V |
| |ность,| |усовершен-|товое| | | | | |
| |км | |ствованное| | | | | | |
+------------------+------+-------+----------+-----+---+---+----+----+----+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7| 8 | 9 | 10 |
+------------------+------+-------+----------+-----+---+---+----+----+----+
|Федеральные дороги| 557 | 557 |517 | - |30 |221| 185| 120| - |
|Территориальные | | | | | | | | | |
|дороги |6641 |6500 |2774 |141 |- |142|1262|3390|1847|
|Всего дорог общего| | | | | | | | | |
|пользования |7198 |7057 |3291 |141 |30 |363|1448|3510|1847|
L------------------+------+-------+----------+-----+---+---+----+----+-----
В Приморском крае в сети дорог общего пользования в
эксплуатации находится 1728 мостов, общая длина которых составляет
67345 п. м, на 1 км дорог общего пользования приходится 9,7 п. м
мостов, что в 3,5 раза больше среднероссийского показателя.
На федеральных дорогах находится 141 мост протяженностью 8722
п. м.
На территориальных дорогах находится 1587 мостов общей
протяженностью 58623 п. м.
В сети дорог общего пользования эксплуатируется 22 путепровода
протяженностью 1426 п. м, из них 5 - протяженностью 540 п. м на
федеральных дорогах.
В настоящее время в сети 61 деревянный мост протяженностью 721
п. м. требуется перестроить.
Ежегодное снижение средств на ремонт по усилению конструкции
дорожной одежды федеральной автодороги Хабаровск - Владивосток, а
в некоторые периоды полное их невыделение (в 1999 и 2001 годах)
грозит необратимыми процессами - разрушением дорожной одежды, так
как удержать ее в проезжем состоянии за счет одного содержания
невозможно.
В целом к действующей сети автомобильных дорог края необходимо
отнести следующие недостатки:
неравномерность распределения сети дорог по территории;
отсутствие законченной опорной сети автомобильных дорог;
относительно небольшой удельный вес дорог с
усовершенствованным покрытием;
наличие деревянных мостов и мостов с недостаточным габаритом и
грузоподъемностью;
рост объема недоремонта дорог в условиях резкого подъема
автомобилизации края.
2. Совершенствование и развитие сети автомобильных
дорог Приморского края
За 2002 - 2010 г. г. планируемый период предлагается построить
95,8 км автомобильных дорог, больше 100 мостовых переходов,
реконструировать 256,3 км дорог (приложения 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,
8, 9, 10, 11, 12, 13).
Учитывая техническое состояние реконструируемых участков
автодорожной сети, в комплексе проектных решений принято
увеличение радиусов кривых, доведение параметров земляного полотна
до нормативного, удлинение труб, реконструкция и строительство
новых мостов, устройство переходно - скоростных полос на
примыканиях, обустройство автобусных остановок, устройство
путепроводных развязок через железные и автомобильные дороги,
обходы населенных пунктов, установка дорожных знаков,
железобетонных сигнальных столбов, металлического барьерного
ограждения.
С целью обеспечения безопасности дорожного движения ежегодно
будет выполняться шероховатая поверхностная обработка,
производиться разметка проезжей части дорог.
Кроме этого разработана программа соединения населенных
пунктов Приморского края дорогами с асфальтобетонным покрытием,
предусматривающая соединение 90 населенных пунктов 25
административных районов (приложения 14, 15).
Освоение Программы позволит осуществить перевод 412 км
гравийных дорог в асфальтобетонное покрытие (приложения 17, 18).
Иллюстрированный материал представлен на схеме 1 и диаграммах (1,
2, 3, 4, 5, 6, 7).
Автомобильная дорога Раздольное - Хасан является основной
связью пограничного Хасанского района с основными жизненно важными
районами края. Являясь единственной автодорогой такого значения в
районе и проходя вблизи государственной границы с КНР, она важна в
общегосударственных масштабах и имеет стратегическое значение.
Дорога обеспечивает выход к государственной границе с Китаем и
Корейской Народно - Демократической Республикой.
Развитие экономических связей с КНР и КНДР, значительный рост
доли тяжелого грузового автотранспорта в транспортном потоке уже
сегодня диктует острую необходимость ее реконструкции.
В этой связи необходимо отметить автомобильный переход
"Краскино" (подъезд к дороге Раздольное - Хасан), который
обеспечивает автомобильное сообщение между Приморским краем и
провинцией Цзилинь (КНР), имеющей особый интерес к
самостоятельному выходу на торговые порты, расположенные на
побережье Приморского края.
С развитием экономических отношений Приморья как субъекта
Российской Федерации с провинциями КНР возрастает роль портов в
крае, особенно Зарубино, Посьет и Славянка, что, в свою очередь,
предусматривает рост требований к качеству дорог, прежде всего,
международного значения.
Учитывая эти обстоятельства, дороге Раздольное - Хасан отдано
приоритетное значение. Здесь за последние годы реконструировано
54,7 км дорог с усовершенствованным покрытием, построено два
путепровода через железную дорогу, один мост. Параметры
реконструируемых участков доведены до III технической категории.
До 2011 года Программой предусматривается реконструировать еще 96
км дорог, на эти цели необходимо около 1,8 млрд. руб.
Жизненно важное значение в последнее время имеет существующая
автодорога от 19 км автодороги Уссурийск - Пограничный - Покровка
- Новогеоргиевка до госграницы протяжением 51 км, которая проходит
по землям Уссурийского и Октябрьского районов. Построенная в
первые годы советской власти, автодорога обеспечивала перевозки
сельскохозяйственных грузов, пассажирские перевозки и небольшое
количество воинских грузов. С открытием погранперехода возросла
интенсивность перевозок грузов в Китай и обратно. Возросший объем
международных транспортно - импортных грузоперевозок не позволяет
обеспечивать пропуск грузооборота и безопасность движения, поэтому
было принято решение об ускоренных сроках реконструкции
существующего направления. Сметная стоимость реконструкции со
строительством транспортной развязки оценивается в 729 млн. руб. и
планируется завершить в 2012 году, на что необходимо будет еще 148
млн. руб., вся автодорога будет III технической категории с
асфальтобетонным покрытием.
Автомобильная дорога Уссурийск - Пограничный - госграница
выполняет функции транспортного коридора, обеспечивающего
международные связи России с КНР.
Район тяготения дороги включает г. Уссурийск, Уссурийский,
Михайловский, Октябрьский, Пограничный, Хорольский районы.
За последние 5 лет на участке Пограничный - госграница
построено и введено в эксплуатацию 18,7 км автомобильных дорог с
усовершенствованным покрытием, один путепровод протяженностью 54,6
пог. м и железобетонный мост длиною 30 пог. м. Данному направлению
автомобильной дороги не уделено нужного внимания, только 240 млн.
руб. планируется вложить за планируемый период из-за недостатка
финансовых средств.
В экономическом отношении важное значение имеет автомобильная
дорога Владивосток - Находка, так как она соединяет порты
федерального значения: Владивосток, Находка, Восточный, через
которые происходит обеспечение международных экспортно - импортных
перевозок стран Азиатско - Тихоокеанского региона.
Автомобильная дорога Владивосток - Находка перераспределяет
внешнеторговые грузопотоки и дает им выход на федеральную
автомобильную дорогу Хабаровск - Владивосток, дальше - с выходом в
КНР через автопереходы.
В условиях возрастающего межрегионального и международного
сотрудничества, потока грузов, отправляемых из портов Находка и
Восточный автомобильным транспортом, он приобретает еще большее
значение как наиболее мобильный и оперативный вид транспорта и
предъявляет повышенные требования к состоянию дорог.
Это направление предусматривает строительство магистрали обход
г. Артема протяженностью 12,8 км, транспортной развязки N 1,
реконструкцию основного направления протяженностью 26,2 км,
многочисленное строительство мостов и путепроводов и выход трассы
за пределы населенных пунктов.
С 1998 года ведется работа по приведению в нормативное
состояние автомобильной дороги с. Федосьевка - р. Бикин - с.
Верхний Перевал с последующим переводом ее в сеть дорог общего
пользования. Очень перспективно выглядит продолжение строительства
в этом направлении до с. Красный Яр с выходом на ранее построенный
участок федеральной дороги Хабаровск - Находка. Общая
протяженность автодороги с. Федосьевка - с. Верхний Перевал - с.
Красный Яр составит 105 км, ее сметная стоимость 724 млн. руб.
Автодорога III технической категории, ее I стадия строительства
предусматривает переходный тип покрытия. Однако окончание данного
направления прогнозируется только в 2016 году.
Очень перспективным выглядит строительство автомобильной
дороги Рощино - Мельничное - Пластун, которая позволит соединить
по кратчайшему расстоянию федеральную дорогу "Восток" с портами на
восточном побережье Приморского края, приблизить отдаленный и
изолированный в транспортном отношении от основных дорог
Тернейский район к промышленным центрам края, наладить постоянное
пассажирское сообщение между населенными пунктами, обеспечить
более устойчивое функционирование экономики района.
На сегодняшний день автомобильная дорога Рощино - Пластун
ведомственная и принадлежит открытому акционерному объединению
"Тернейлес". Ее проектирование было осуществлено по нормам
лесовозных дорог. Протяжение дороги 210 км, из них 50 км с черным
покрытием, на остальной части покрытие гравийное и щебенистое.
На дороге поддерживается транспортно - эксплуатационное
состояние, позволяющее в полном объеме удовлетворять потребности
объединения "Тернейлес" по транспортировке леса.
Актуальным вопросом для осуществления Программы является
развитие сети дорог в северных районах Приморского края - районах
проживания малочисленных народностей, испытывающих в последние
годы большие трудности в снабжении товарами первой необходимости,
горюче - смазочными материалами.
Для транспортной связи поселков и населенных пунктов,
расположенных по побережью Тернейского района, необходима
постройка автомобильной дороги, которая бы последовательно
соединила поселки Великая Кема, Амга, Светлая, Единка, Самара,
Унты, Агзу протяженностью 420 км с выходом на пос. Терней.
Сегодняшнее состояние дороги позволяет проезд до поселка Амгу,
далее она проезжаема только в зимний период года. Дорога проложена
с использованием естественных форм рельефа, с максимальными
продольными уклонами до 200 промиль, радиусами кривых в плане до
10 м.
Исключение составляет участок протяжением 12 км Максимовка -
Усть - Соболевка, который включен в состав дорог общего
пользования. Покрытие дороги на этом участке - грунтовое.
Строительство автомобильной дороги является необходимым не
только для соединения сел восточного побережья, но и для края в
целом. Наличие этой дороги даст толчок развитию экономики района,
укрепит внутрирайонные транспортные связи, повысит стабильность
снабжения предприятий и населения необходимыми грузами. Помимо
социального будет получен и экономический эффект. Район
располагает большими запасами деловой древесины, в радиусе
тяготения дороги намечается освоение богатейших природных залежей.
Другим не менее важным направлением реализации Программы
является защита автомобильных дорог, постоянно затопляемых в
результате наводнений и разрушений. На автомобильной дороге
Находка - Лазо - Ольга - Кавалерово для полного исключения
перерыва движения во время паводков необходимо реконструировать 9
км в районе Лазовского перевала: участок км 99 - км 107.
В Ольгинском районе уже реконструировано два таких участка
общей протяженностью 17,6 км, построены постоянные железобетонные
мосты через водотоки, опасность перерыва движения в случае стихии
от наводнений ликвидирована.
В общей сложности на автомобильной дороге Находка - Лазо -
Ольга - Кавалерово планируется реконструировать 32,9 км,
прогнозируемая сметная стоимость работ составит 400,5 млн. руб.
Продолжатся работы по строительству автомобильной дороги
"Обход г. Уссурийска" с полным завершением его в 2013 году, I
комплекс протяженностью 8,0 км введен в 2001 году.
В Программе предусматривается проведение реконструкции
существующей опорной сети края, а это автодороги Осиновка - Рудная
Пристань (398 км), Спасск - Варфоломеевка (73,4 км), Рудная
Пристань - Пластун - Терней (35 км), Сибирцево - Жариково -
Комиссарово (142 км), Дальнереченск - Ариадное (120 км).
Осуществляя дальнейшее развитие сети, необходимо
предусматривать финансовые ресурсы для ремонта и текущего
содержания дорог и искусственных сооружений.
Дальнейший прирост территориальных дорог общего пользования
намечается за счет присоединения ведомственных дорог
горнохимической промышленности, лесопромышленного комплекса,
военного ведомства, а также строительства новых дорог в отдаленных
районах края.
Дороги построены по ведомственным нормам, большая часть их
из-за неудовлетворительного содержания потребует значительных
затрат для приведения к нормам дорог общего пользования.
3. Прогнозные потребности в финансовых ресурсах
Значительным шагом в реформировании системы финансирования
дорожного хозяйства было принятие в 1991 году Закона Российской
Федерации "О дорожных фондах". Этот Закон позволил создать
независимый от государственного бюджета источник финансирования
дорожных работ и значительно улучшить существующую сеть дорог в
период острого экономического кризиса. Деятельность органов
управления дорожным хозяйством была поставлена в зависимость от
интересов налогоплательщиков - пользователей дорог.
В условиях экономического спада инвестиционные возможности
дорожных фондов были недостаточны.
В Приморском крае основными источниками финансирования
программных мероприятий являются территориальный дорожный фонд и
финансовая помощь в виде субвенций из федерального бюджета.
Распределение затрат по годам и основным статьям расходов
приводятся в приложении 4.
4. Заключение
1. Приморский край имеет сравнительно высокий показатель
плотности сети автомобильных дорог общего пользования на 1000 кв.
м территории (42,5 км), поэтому потребность в затратах на
строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных
дорог и сооружений на них велика и значительно превышает размеры
налоговых платежей в территориальный дорожный фонд Приморского
края.
2. В предложениях по реализации Программы до 2011 года
предусматривается объем инвестиций в сумме 6864,3 млн. руб. с
вводом 352,1 км дорог; кроме того, необходимы средства на ремонт в
объеме 3585 млн. руб. и содержание - 4306 млн. руб. (приложение
16).
3. Для успешной реализации намечаемых мероприятий финансовая
помощь из федерального бюджета в 2003 году должна составлять не
менее 250 млн. руб. и в последующих годах - с ее ростом не менее
чем на 5 - 7 процентов к предыдущим.
5. Механизм реализации Программы
Механизмы реализации Программы предусматривают практическое
использование рычагов государственной, экономической, финансовой и
бюджетной политики в области дорожного хозяйства при рациональном
сочетании федеральных, региональных и отраслевых интересов.
Финансирование мероприятий, предусмотренных Программой, будет
осуществляться в основном за счет целевого источника бюджета
Приморского края, а также за счет субвенций и дотаций из
федерального бюджета.
Для развития производственной базы предприятий дорожного
хозяйства, производства дорожно - строительных материалов,
конструкций и изделий будут использоваться также собственные
средства предприятий.
Предусмотренное финансирование распределяется по двум
направлениям:
капитальные вложения, в первую очередь, на реконструкцию и
строительство автомобильных дорог и сооружений;
текущие расходы на реализацию программных мероприятий (ремонт,
содержание).
Целевая региональная инвестиционная программа
совершенствования и развития краевых автомобильных дорог
Приморского края предусматривает проведение штатных мероприятий по
обеспечению сохранности этих автомобильных дорог и организации
дорожного движения на них, приведение в нормативное состояние
проезжей части улично - дорожной сети, соединение населенных
пунктов дорогами с усовершенствованным покрытием с краевым и
районными центрами, а также приведение в нормативное состояние
сельских автомобильных дорог для приемки их в сеть автомобильных
дорог общего пользования.
Финансовая помощь из федерального бюджета субъекту Российской
Федерации предусматривает заключение договоров, соглашений и
меморандумов между органом исполнительной власти субъекта
федерации и федеральным органом исполнительной власти.
Финансирование работ по Программе и ее отдельным проектам за
счет средств федерального бюджета осуществляется целевым
назначением через Министерство транспорта Российской Федерации.
Ежегодные объемы финансирования Программы основываются на
приведенных выше показателях и при формировании бюджета на
очередной финансовый год уточняются.
Финансирование реализации Программы в предусмотренных объемах
обеспечивается путем совершенствования системы финансирования
дорожного хозяйства за счет увеличения сумм, уплачиваемых
пользователями дорог, в виде акцизов на горюче - смазочные
материалы и налогов на владельцев транспортных средств. Размеры
акциза должны отражать меру использования потребительских качеств
дороги, транспортных качеств дороги транспортными средствами
различных типов.
6. Оценка эффективности, социально - экономических и
экологических последствий от реализации Программы
Экономический эффект расходов на реализацию Программы
образуется в результате проведения работ по строительству,
реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Но в
расчетах принято, что развитие дорожной сети начинается с нового
рубежа, и чистый доход от расходов предыдущего периода не
учитывается. В связи с этим чистая выгода первых лет имеет
отрицательное значение.
За период 2002 - 2010 г. г. прогнозируемая величина средств,
потребных для финансирования программы, составит 14755,3 млн. руб.
В результате выполнения рекомендуемых объемов работ протяжение
сети автодорог общего пользования возрастет до 7128 км (в 1,11
раза).
За этот период с 2002 г. до 2011 г. будет построено и
реконструировано 352,1 км автодорог, что составляет 5 процентов их
общей протяженности. Будет значительно сокращен разрыв между
фактическими и требуемыми расходами на ремонт дорог и в дальнейшем
их ремонт и содержание будут выполняться в соответствии с
межремонтными сроками, что обеспечит сохранность существующей сети
дорог и соответствие их транспортно - эксплуатационных показателей
соответствующим нормативам.
Уровень развития и техническое состояние дорожной сети
оказывает значительное влияние на социально - экономическое
развитие страны, воздействуя как на макроэкономическую, так и на
микроэкономическую сферы.
Эффективность всех расходов достигается за счет производства
готовой продукции - выполнения работ по строительству,
реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог.
Эффективность оценивается по 3 показателям:
транспортный эффект, характеризующий прямую выгоду
пользователей дорог от улучшения дорожных условий в виде снижения
себестоимости перевозок и сокращения потребности в транспортных
средствах вследствие повышения их производительности;
социально - экономический эффект в связи с повышением удобства
и безопасности сообщения, сокращением времени пребывания
пассажиров в пути, снижением потерь от дорожно - транспортных
происшествий, сокращением экологического ущерба от воздействия
автотранспорта на окружающую природную среду;
в нетранспортный экономический эффект в других отраслях
экономики вследствие активизации предпринимательской деятельности,
повышения сохранности и сокращения времени доставки грузов.
Кроме этих основных показателей добавляются показатели
общественного эффекта:
создание дополнительных рабочих мест;
снижение себестоимости товаров за счет сокращения транспортных
издержек;
количество населенных пунктов, к которым будет обеспечен
подъезд по автодорогам с твердым покрытием;
экономия горюче - смазочных материалов.
Выполнение Программы и увеличение объемов работ окажет
благоприятное воздействие на всю экономику края. Более половины
средств будет израсходовано на оплату продукции и услуг других
отраслей, что создаст предпосылки для их развития.
К числу наиболее значимых социальных последствий можно отнести
следующие:
сокращение числа погибших и раненых в дорожно - транспортных
происшествиях;
увеличение количества сельских населенных пунктов,
обслуживаемых благоустроенными автодорогами;
сокращение смертности в районах бездорожья из-за
своевременного оказания медицинской помощи;
создание новых рабочих мест;
сокращение шумового воздействия и эмиссии вредных веществ;
содействие обслуживанию новых транспортных связей, освоению
новых территорий и ресурсов;
развитие международных, межгосударственных, межрегиональных
связей и торговли;
повышение уровня и улучшение социальных условий жизни
населения;
снижение отрицательных последствий чрезвычайных ситуаций.
Приложение 1
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ПРОГРАММА
РАЗВИТИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ДОРОГ ПРИМОРСКОГО КРАЯ
НА ПЕРИОД 2002 - 2010 ГОДЫ (ЗА СЧЕТ ФИНАНСИРОВАНИЯ ИЗ
ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ФОНДА ПРИМОРСКОГО КРАЯ
И ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ПО РАЗДЕЛУ "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО")
-------T-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | Наименование объектов и технико - экономические показатели |
|Годы +-----------T--------------T-----------T----------T--------------T------------T----------T--------T-----------T--------T-------------T-------------T-----------T----------T-----------T-----------T--------------+
|стро- |Раздольное |Новогеоргиевка|Владивосток|Федосьевка|Гострасса - |с. Верхняя |Рощино- |Восток -|Уссурийск -|Осиновка|Спасск - |Дальнереченск|Сибирцево -|Находка | А/д | Обход г. | |
|итель-|- Хасан |- Полтавка - |- Находка |- Верхний |Абражеевка |Бреевка - |Мельничное|Светлая |Пограничный|- Рудная|Варфоломеевка|- Ариадное |Жариково - |- Лазо |Ильинка - |Уссурийска | Всего |
|ства | |Застава | | Перевал -|- Ивановка - |Медвежий Кут|- Пластун | | |Пристань| | |Комиссарово|- Ольга - |Комиссарово| | |
| | | | |Красный Яр|Новониколаевка|- Слинкино -| | | | | | | |Кавалерово| | | |
| | | | | |- Многоудобное|Молчановка -| | | | | | | | | | | |
| | | | | | |Сергеевка | | | | | | | | | | | |
| +------T----+----T---------+-----T-----+----T-----+----T---------+----T-------+----T-----+----T---+----T------+----T---+----T--------+----T--------+----T------+-----T----+----T------+-----T-----+------T-------+
| |млн. |км |млн.| км |млн. | км |млн.| км |млн.| км |млн.| км |млн.| км |млн.|км |млн.| км |млн.|км |млн.| км |млн.| км |млн.| км |млн. |км |млн.| км |млн. | км |млн. | км |
| |руб. | |руб.| |руб. | |руб.| |руб.| |руб.| |руб.| |руб.| |руб.| |руб.| |руб.| |руб.| |руб.| |руб. | |руб.| |руб. | |руб. | |
+------+------+----+----+---------+-----+-----+----+-----+----+---------+----+-------+----+-----+----+---+----+------+----+---+----+--------+----+--------+----+------+-----+----+----+------+-----+-----+------+-------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |17 | 18 | 19 | 20 |21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
+------+------+----+----+---------+-----+-----+----+-----+----+---------+----+-------+----+-----+----+---+----+------+----+---+----+--------+----+--------+----+------+-----+----+----+------+-----+-----+------+-------+
|2002 | 123.9|12.1| - | - |101 | 5.3 | 11 | - | | | | | | | | | | | 28 | | | | 25 | | 29 |4.5 | 22 | 1 | 10 | | 50 | 2.9 | 399.9| 25.8 |
|2003 | 147 | | 54 | | 80 | | 30 | 5 | - | | | | | | | | 38 | | 50 | | 40 | | 50 | | | | 60 | | | | 57.4| 1.9 | 606.4| 6.9 |
|2004 | 119 | 8 | 87 | 7 | 90 | | 50 | 7 | 40| | 50 | - | | | | | 20 | | 70 | | 30 | | 68 |0.9/73 | | | 55 | | | | 70 | | 749 |22.9/73|
|2005 | 235 |10 |104 | | 91.5| 9.3 | 50 | 7 | 60| | 50 | | | | | | 39 | | 40 | 9 | 35 | 5 | 15 | | | | 35.5| 5 | | | 80 | | 835 | 45.3 |
|2006 | 241 | 8.7|112 | 7.6 | 92 | | 50 | 6 | 40| 5 | 70 | | | | | | 27 |5.6 | 50 | | 30 | | 15 | | | | 50 |17.3| | | 53 |10 | 830 | 60.2 |
|2007 | 250 | 4 | 98 | 6 |100 | | 50 | 8 | 50| | 70 | 8 | | | | | - | - | 40 | | 30 | | 20 | | | | 43 | | | | 80 | | 821 | 26 |
|2008 | 254 |24 | 93 | 6 | 90 | | 50 | | 50| | 70 | | | | | | 40 | | 54 |7.9| 30 | 5 | 20 |7.6 | | | 45 | | | | 80 | | 876 | 50.5 |
|2009 | 241 |22.5| 87 | 6 |100 | 6.3 | 60 |12 | 50| | 50 | | | | | | 35 | | 50 | | 40 | | 40 | | | | 45 | 9.6| | | 70 | 3 | 868 | 59.4 |
|2010 | 165 | 7 | 94 | 6 |100 | 5.3 | 60 |10 | 50| 7.4 | 37 | 7 | 30 | | 30 | 8 | 41 | | 37 |4.4| 50 | | 50 | | | | 45 | | | | 80 | | 869 | 55.1 |
+------+------+----+----+---------+-----+-----+----+-----+----+---------+----+-------+----+-----+----+---+----+------+----+---+----+--------+----+--------+----+------+-----+----+----+------+-----+-----+------+-------+
|ИТОГО:|1775.9|96.3|729 |38.6 |844.5|26.2 |411 |55 | 340|12.4 |397 |15 | 30 |- | 30 | 8 |240 | 5.6|419 |21 |285 |10 |303 |8.5/73 | 29 |4.5 |400.5|32.9| 10 | - |620.4|17.8 |6864.3|352.1 |
L------+------+----+----+---------+-----+-----+----+-----+----+---------+----+-------+----+-----+----+---+----+------+----+---+----+--------+----+--------+----+------+-----+----+----+------+-----+-----+------+--------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 2
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА РАЗДОЛЬНОЕ - ХАСАН
кап.вл./ввод
млн.руб./км/п.м.
------T-------T-------T----------T----------T----------T----------T------------T----------T---------T------------T------------T------------T--------------
|Годы |Участок|Участок| Участок | Участок | Участок | Участок | Участок | Участок |Участок | Участок | Участок | Участок |Итого по а/д |
| | 25 км | 29 км |14 - 23 км|81 - 91 км|92 - 99 км|50 - 60 км|100 - 107 км|61 - 80 км|3 - 13 км|124 - 139 км|140 - 148 км|149 - 158 км|Раздольное - |
| | | | 8.7 км | 10 км | 200 | 9.4 км | 7.1 км | 19 км |9.5 км | 335 км | 111 | |Хасан |
| | | | 218 | 250 |млн. руб. | 125 | 170 | 323 | 132 | 14.6 | млн. руб. | |млн. руб./ |
| | | |млн. руб. |млн. руб. | |млн. руб. |млн. руб. |млн. руб. |млн. руб.| млн. руб. | | | км/п.м |
+-----+-------+-------+----------+----------+----------+----------+------------+----------+---------+------------+------------+------------+-------------+
|2002 | 5.3/1 |0.8/0.8| 24 | | | | | | | | 19.0 | 74.8/10.3 | 123.9/12.1 |
|2003 | | | 48 | | | | | 36 | | | 63 | | 147 |
|2004 | | | 52 | | | | | 47 | | | 20/8 | | 119/8 |
|2005 | | | 60 | | 30 | | 40 | 55/10 | | 50 | | | 235/10 |
|2006 | | | 34/8.7 | | 36 | 46 | 40 | 35 | | 50 | | | 241/8.7 |
|2007 | | | | | 30/4 | 40 | 50 | 60 | 30 | 40 | | | 250/4.0 |
|2008 | | | | | 50 | 39/9.4 | 40/7 | 35 | 40 | 50/7.6 | | | 254/24.0 |
|2009 | | | | | 54/4 | | | 55/9 | 62/9.5 | 70 | | | 241/22.5 |
|2010 | | | | 90.0 | | | | | | 75/7.0| | | 165/7.0 |
+-----+-------+-------+----------+----------+----------+----------+------------+----------+---------+------------+------------+------------+-------------+
|Итого| | | | | | | | | | | | | 1775,9/96,3 |
L-----+-------+-------+----------+----------+----------+----------+------------+----------+---------+------------+------------+------------+--------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 3
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА ПОКРОВКА - НОВОГЕОРГИЕВКА -
ПОЛТАВКА - ЗАСТАВА
I комплекс 37 - 51 км = 14.6 км/248 млн. руб.,
II комплекс 1 - 36 км = 36 км/629 млн. руб.
-------T-------------------T---------------------------
| Годы | кап. вл./ввод | |
| | сон. руб./км | |
+------+-------------------+--------------------------+
|2003 | 54 | |
+------+-------------------+ |
|2004 | 87/7.0 | I комплекс - 14.6 км |
+------+-------------------+ |
|2005 | 104 | |
+------+-------------------+ |
|2006 | 112/7.6 | |
+------+-------------------+--------------------------+
|2007 | 98/6.0 | |
+------+-------------------+ |
|2008 | 93/6.0 | |
+------+-------------------+ |
|2009 | 87/6.0 | II комплекс 36 км |
+------+-------------------+ |
|2010 | 94/6.0 | |
+------+-------------------+--------------------------+
|Итого:| 729/38,6 | |
L------+-------------------+---------------------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 4
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ВЛАДИВОСТОК - НАХОДКА
-------T-----------T--------------T--------------------T-----------T-----------T----------T------------T---------------------
|Годы |Аэропорт |79 - 86 км | 107 - 120 км |Кневичи - |Артем - | 125 - |Транспортная|Итого по автодороге |
| |- Кневичи |I комп. = 2.6 | (177 остаток на |Артемовский|Артемовский| 140 км |развязка N 1|кап. вл. (млн. руб.)|
| |кап. вл. |II комп. = 4.5| 01.01.02) | 6.3 км | 3.8 км | 14 км |(6 комплекс)| /ввод (км) |
| |(млн. руб.)|(75 млн. руб.)| | (330 | (570 | (350 | (143 | |
| |/ввод (км) | | |млн. руб.) |млн. руб.) |млн. руб.)|млн. руб.) | |
+------+-----------+--------------+--------------------+-----------+-----------+----------+------------+--------------------+
|2002 | 30,2/2,7 | 25.3/2.6 |45.5/- | - | | | | 101/5.3 |
|2003 | | |50 | 30 | | | | 80 |
|2004 | | |50 | 40 | | | | 90 |
|2005 | | |31.51 комп. 9.3 | 60 | | | | 91.5/9.3 |
|2006 | | |32 - II комп. | 60 | | | | 92 |
|2007 | | |40 - II комп. | 60 | | | | 100 |
|2008 | | |40 - II комп. | 50 | | | | 90 |
|2009 | | |70 - II комп. | 30/6.3 км| | | | 100/6.3 |
|2010 | | |40 - II комп. 5.3 км| | 60 | | | 100/5.3 |
+------+-----------+--------------+--------------------+-----------+-----------+----------+------------+--------------------+
|Итого:| | | | | | | | 844.5/26.2 |
L------+-----------+--------------+--------------------+-----------+-----------+----------+------------+---------------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 5
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА ФЕДОСЬЕВКА - КРАСНЫЙ ЯР - 105 КМ
(2205 МЛН. РУБ.), В Т.Ч. 5 КМ II КОМП.
(III КАТ. С УСОВЕРШ. ПОКР. 2100 МЛН. РУБ.
I СТАДИЯ - СТОИМОСТЬ 700 МЛН. РУБ.
(ПЕРЕХОДНОЙ ТИП ПОКРЫТИЯ)
-------T---------T--------T--------T--------T--------T--------T-------------
|Годы |II компл.|140 млн.|140 млн.|140 млн.|140 млн.|140 млн.| Всего |
|стро- |(5 км) |20 км |20 км |20 км |20 км |20 км |капвл./ввод |
|итель-| | | | | | |млн. руб./км|
|ства | | | | | | | |
+------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+------------+
|2002 |11 млн. | | | | | | 11.0 |
|2003 |13/5 км | 17 | | | | | 30/5 |
|2004 | | 50/7 | | | | | 50/7 |
|2005 | | 50/7 | | | | | 50/7 |
|2006 | | 23/6 | 27 | | | | 50/6 |
|2007 | | | 50/8 | | | | 50/8 |
|2008 | | | 50 | | | | 50 |
|2009 | | | 13/12 | 47 | | | 60/12 |
|2010 | | | | 60/10 | | | 60/10 |
+------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+------------+
|Итого:| | | | | | | 411/55 |
L------+---------+--------+--------+--------+--------+--------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 6
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА
ГОСДОРОГА 601 КМ - АБРАЖЕЕВКА - ИВАНОВКА - МНОГОУДОБНОЕ
-------------------------------------------------------------------------------
| III категории 107.4 км - 3000 млн. руб. |
+------T-----------T----------T----------T----------T------------T------------+
|Годы |Участок |Участок |Участок |Участок |Участок | Итого |
|стро- |Гострасса -|Абражеевка|Ивановка -|Николаевка|Отрадное - |капвл./ввод |
|итель-|Абражеевка |- Ивановка|Николаевка|- Отрадное|Многоудобное|млн. руб./км|
|ства | 5.0 км | 13.4 км | 10 км | 10 км | 53 км | |
+------+-----------+----------+----------+----------+------------+------------+
| | 140 км | 374 км | 279 км | 279 км | 1480 км | |
+------+-----------+----------+----------+----------+------------+------------+
|2002 | | | | | | |
|2003 | | | | | | |
|2004 | 40 | | | | | 40 |
|2005 | 60 | | | | | 60 |
|2006 | 40/5 | | | | | 40/5 |
|2007 | | 50 | | | | 50 |
|2008 | | 50 | | | | 50 |
|2009 | | 50 | | | | 50 |
|2010 | | 50/7.4 | | | | 50/7.4 |
+------+-----------+----------+----------+----------+------------+------------+
|Итого:| | | | | | 340/12.4 |
L------+-----------+----------+----------+----------+------------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 7
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВЕРХНЯЯ БРЕЕВКА -
МЕДВЕЖИЙ КУТ - СЛИНКИНО - МОЛЧАНОВКА - СЕРГЕЕВКА
L = 70 КМ - 1960 МЛН. РУБ.
-------T--------------T-----------T------------T-------------
|Годы | Участок | Участок | Участок | Всего |
|стро- |с. Сергеевка -|Молчановка |Медвежий Кут|капвл./ввод |
|итель-| Молчановка |- Церковный|- Церковный |млн. руб./км|
|ства | на уч-ус | | | |
+------+--------------+-----------+------------+------------+
| | 15 км - 397 |14 км - 370| 41 - 105 | |
+------+--------------+-----------+------------+------------+
|2002 | | | | - |
|2003 | | | | - |
|2004 | 50 | | | 50 |
|2005 | 50 | | | 50 |
|2006 | 70 | | | 70 |
|2007 | 70/8 км | | | 70/8 |
|2008 | 70 | | | 70 |
|2009 | 50 | | | 50 |
|2010 | 37/7 км | | | 37/7 |
+------+--------------+-----------+------------+------------+
|Итого:| | | | 397/15 |
L------+--------------+-----------+------------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 8
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА УССУРИЙСК - ПОГРАНИЧНЫЙ
-------T-----------T---------T----------T---------T-----------------T-------------
|Годы |Участок |Участок |Участок |М.п. ч/р | Участок |Итого по а/д|
|стро- |35 - 51 |13 - 20 |20 - 30 км|Золотая | 60 - 72 км |капвл./ввод |
|итель-|L = 12.5 км|L = 7 км |L = 10 км |на 88 км |капвл. 163 млн.|млн. руб./км|
|ства | 280 | 105 | 140 |1.5 км - |------ = ------- | |
| |млн. руб. |млн. руб.|млн. руб. | 140 |ввод 12 км | |
| | | | |млн. руб.| | |
+------+-----------+---------+----------+---------+-----------------+------------+
|2003 | 38 | | | | | 38 |
|2004 | 20 | | | | | 20 |
|2005 | 39 | | | | | 39 |
|2006 | 27/5.6 | | | | | 27/5.6 |
|2007 | - | | | | | - |
|2008 | 40 | | | | | 40 |
|2009 | 35 | | | | | 35 |
|2010 | 41 | | | | | 41 |
+------+-----------+---------+----------+---------+-----------------+------------+
|Итого | | | | | | 240/5.6 |
L------+-----------+---------+----------+---------+-----------------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 9
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА ОСИНОВКА - РУДНАЯ ПРИСТАНЬ
-------T----------T----------T----------T---------T---------
|Годы |Осиновка |Осиновка |Осиновка |Осиновка | |
|стро- |- Рудная |- Рудная |- Рудная |- Рудная | |
|итель-|Пристань |Пристань |Пристань |Пристань | Итого |
|ства |13 - 32 км|33 - 37 км|51 - 62 км|2 - 4 км | по а/д |
| | 332 | 87.0 | 465 | 30 | |
| |млн. руб. |млн. руб. |млн. руб. |млн. руб.| |
| | 16.9 км | 4.4 км | 10.8 км | 3.2 км | |
+------+----------+----------+----------+---------+--------+
|2002 | 28.0 | | | | 28.0 |
|2003 | 50 | | | | 50 |
|2004 | 70 | | | | 70 |
|2005 | 40/9 км | | | | 40/9 |
|2006 | 50 | | | | 50 |
|2007 | 40 | | | | 40 |
|2008 | 54/7.9 | | | | 54/7.9 |
|2009 | | 50 | | | 50 |
|2010 | | 37/4.4 км| | | 37/4.4 |
+------+----------+----------+----------+---------+--------+
|Итого:| | | | |419/21.3|
L------+----------+----------+----------+---------+---------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 10
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА СПАССК - ВАРФОЛОМЕЕВКА
--------------T-------------T------------T-------------T-------------
| Годы |25 - 30 км |31 - 35 км |36 - 47 км | |
|строительства| 5 км | 5 км | 12 км |Итого по а/д|
| |105 млн. руб.|90 млн. руб.|150 млн. руб.|млн. руб./км|
+-------------+-------------+------------+-------------+------------+
| 2003 | 40 | | | 40 |
| 2004 | 30 | | | 30 |
| 2005 | 35/5 км | | | 35/5 |
| 2006 | | 30 | | 30 |
| 2007 | | 30 | | 30 |
| 2008 | | 30/5 км | | 30/5 |
| 2009 | | | 40 | 40 |
| 2010 | | | 50 | 50 |
+-------------+-------------+------------+-------------+------------+
| Итого: | | | | 285/10 |
L-------------+-------------+------------+-------------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 11
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА ДАЛЬНЕРЕЧЕНСК - АРИАДНОЕ
-------T-------------T------------T-------------T-------------
|Годы | Участок | | Участок | Итого по |
|стро- | 14 - 21 км |80 млн. руб.| 6 - 13 км |автодороге |
|итель-| 7.6 км | М.П. ч/р | 8 км |млн. руб./ |
|ства |118 млн. руб.|Мельничную |160 млн. руб.| /км /п.м.|
+------+-------------+------------+-------------+------------+
|2002 | 13.0 | 12.0 | | 25 |
|2003 | 10 | 40.0 | | 50 |
|2004 | 40 | 28/0.9/73 | | 68/0.9/73 |
|2005 | 15 | | | 15 |
|2006 | 15 | | | 15 |
|2007 | 20 | | | 20 |
|2008 | 5/7.6 | | 15 | 20/7.6 |
|2009 | | | 40 | 40 |
|2010 | | | 50 | 50 |
+------+-------------+------------+-------------+------------+
|Итого | | | | 303/8.5/3 |
L------+-------------+------------+-------------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 12
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
АВТОДОРОГА НАХОДКА - ЛАЗО - ОЛЬГА - КАВАЛЕРОВО
-------T---------T------------T---------T---------T-----------T---------T---------T---------T-------------
|Годы |Участок |Участок |Участок |Участок |Участок |Участок |Участок |Участок | Итого |
|стро- |136 - 140|140 - 153 км|292 - 302|283 - 292|99 - 107 км|270 - 282|129 - 136|108 - 128|капвл./ввод |
|итель-| км |13.1 км - |9.2 км - |9.6 км - |9 км - |12 км - |7 км - |20 км - |млн. руб./км|
|ства | |113 млн. |88 млн. |83 млн. |550 млн. |90 млн. |37 млн. |200 млн. | |
+------+---------+------------+---------+---------+-----------+---------+---------+---------+------------+
|2002 |1.5/1 км | 10.5 | 10.0 | | | | | | 22/1 |
|2003 | | 30 | 30 | | | | | | 60 |
|2004 | | 35 | 20 | | | | | | 55 |
|2005 | | 15.5/5 | 20 | | | | | | 35.5/5 |
|2006 | | 22/8.1 | 8/9.2 | 20 | | | | | 50/17.3 |
|2007 | | | | 30 | 13 | | | | 43 |
|2008 | | | | 33/9.6 | 12 | | | | 45/9.6 |
|2009 | | | | | 45 | | | | 45 |
|2010 | | | | | 45 | | | | 45 |
+------+---------+------------+---------+---------+-----------+---------+---------+---------+------------+
|Итого | | | | | | | | |400.5/32.9 |
L------+---------+------------+---------+---------+-----------+---------+---------+---------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 13
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
Тр. р. N 2 = 67.2 - 9.8 = 57.4 млн. руб.
АВТОДОРОГА "ОБХОД Г. УССУРИЙСКА"
-------T---------T----------T-------------T----------T---------T-------------
|Годы | |57.4/1.9 |203 млн. руб.|Тр. р. N 1|1 - 12 | Всего |
|стро- |Тр. N 4 |тр. р. N 2|L = 10.0 |200 |участок |капвл./ввод |
|итель-| | |II к. |L = 3 км |360 км |млн. руб./км|
|ства | | |13 - 22 км | |L = 12 км| |
+------+---------+----------+-------------+----------+---------+------------+
|2002 |47/2.9 км| 1.0 | 2 | | | 50/2.9 |
|2003 | |57.4/1.9 | | | | 57.4/1.9 |
|2004 | | | 70 | | | 70 |
|2005 | | | 80 | | | 80 |
|2006 | | | 53/10 км | | | 53/10 |
|2007 | | | | 80 | | 80 |
|2008 | | | | 80 | | 80 |
|2009 | | | | 40/3 км | 30 | 70/3 |
|2010 | | | | | 80 | 80 |
+------+---------+----------+-------------+----------+---------+------------+
|Итого | | | | | | 620.4/17.8 |
L------+---------+----------+-------------+----------+---------+-------------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 14
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ПРОГРАММА
СОЕДИНЕНИЯ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ ДОРОГАМИ
С АСФАЛЬТОБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ С РАЙОННЫМИ ЦЕНТРАМИ
И С Г. ВЛАДИВОСТОКОМ (ПО РАЙОНАМ) 2002 - 2010 Г.
---T---------------T-----------------T-------T----------T-----------T-----------
|N | Районы | Населенные |Протя- |Количество| Годы |Стоимость,|
|п/| | пункты |женн., |населения,|реконструк.|млн. руб. |
|п | | |км | км | | |
+--+---------------+-----------------+-------+----------+-----------+----------+
|1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
+--+---------------+-----------------+-------+----------+-----------+----------+
|1 |Анучинский |с. Новотроицкое | 2.5 | 387 |2002 | 3.0 |
| | |с. Рисовое | 5 | 590 |2003-2004 | 10.0 |
| | |с. Шекляево | 7 | 369 |2005-2008 | 21.0 |
| |Итого | 3 | 14.5 | 1346 | | 34.0 |
|2 |Дальнегорский |с. Лидовка | 10 | 143 |2002-2010 | 40.0 |
| |Итого | 1 | 10 | 143 | | 40.0 |
|3 |Дальнереченский|с. Соловьевка | 1.0 | 725 |2007 | 0.7 |
| | |с. Рождественка | 7.0 | 919 |2006-2008 | 21.0 |
| | |с. Стретенка | | | | |
| | |(строит.) | 13.0 | 539 |2002-2008 | 278.0 |
| |Итого | 3 | 21.0 | 2183 | | 299.7 |
|4 |Кавалеровский |п. Рудный | 6.5 | 3800 |2002-2005 | 15.0 |
| | |с. Устиновка | 4.0 | 410 |2006-2008 | 10.0 |
| |Итого | 2 | 10.5 | 4210 | | 25.0 |
|5 |Кировский |с. Преображенка | 9.0 | 568 |2002-2005 | 22.0 |
| | |ст. Шмаковка | 5.0 | 1272 |2006-2010 | 15.0 |
| | |Родниковый | | | | |
| |Итого | 3 | 14.0 | 1840 | | 37.0 |
|6 |Красноармейский|с. Новопокровка | 9.0 | 4254 |2002-2003 | 19.5 |
| | |с. Рощино | 12.0 | 4387 |2002-2008 | 40.0 |
| |Итого | 2 | 21.0 | 8641 | | 59.5 |
|7 |Лесозаводский |с. Тургенево | | | | |
| | |(строит.) | 8.3 | 189 |2002-2004 | 75.0 |
| |Итого | 1 | 8.3 | 189 | | 75.0 |
|8 |Надеждинский |Таежный | 1.5 | 442 |2002 | 2.5 |
| | |Тимофеевка | 2.0 | 333 |2003 | 6.0 |
| | |Оленевод | 2.9 | 999 |2002 | 3.1 |
| | |ст. Веневитиново | | | | |
| | |(строит.) | 19.0 | 71 |2002-2009 | 362.0 |
| | |с. Нежино | | | | |
| | |(строит.) | 13.0 | 489 | -"- | -"- |
| |Итого | 5 | 38.4 | 2334 | | 373.6 |
|9 |Михайловский |с. Кремово | 6.0 | 2914 |2003-2005 | 13.0 |
| | |с. Горное | 6.0 | 449 |2006-2009 | 20.0 |
| | |п. Новошахтинский| 1.0 | 10100 |2002 | 2.7 |
| |Итого | 3 | 13.0 | 13463 | | 35.7 |
| | | | | | | |
|10|Октябрьский |с. Константиновка| 2.0 | 400 |2003 | 3.5 |
| | |с. Поречье | 2.5 | 701 |2004 | 5.0 |
| | |с. Дзержинское | 1.3 | 262 |2005 | 3.0 |
| | |с. Липовцы | 5.0 | 379 |2006-2008 | 15.0 |
| |Итого | 4 | 10.8 | 1742 | | 26.5 |
|11|Ольгинский |с. Новониколаевка| 2.0 | 214 |2002 | 3.4 |
| |Итого | 1 | 2.0 | 214 | | 3.4 |
|12|г. Партизанск |ст. Боец Кузнецов| 2.0 | 788 |2002 | 2.0 |
| | |с. Хмыловка | 4.0 | 428 |2005-2006 | 12.0 |
| | |с. Бровничи | 3.0 | 304 |2003-2004 | 28.0 |
| |Итого | 3 | 9.0 | 1520 | | 42.0 |
|13|Пограничный |с. Богуславка | 5.0 | 1210 |2003-2004 | 12.0 |
| | |с. Барано - | | | | |
| | |Оренбургское | 4.0 | 2553 |2005-2006 | 8.0 |
| |Итого | 3 | 9.0 | 3763 | | 20.0 |
|14|Пожарский |с. Нагорное | 8.0 | 863 |2002-2006 | 20.0 |
| | |с. Новостройка | | | | |
| | |(строит.) | 6.4 | 1771 |2003-2005 | 28.0 |
| |Итого | 2 | 14.4 | 2634 | | 48.0 |
|15|Спасский |с. Зеленодольское| 9.0 | 1021 |2002-2006 | 20.0 |
| | |с. Новорусановка | 8.0 | 665 |2006-2009 | 16.0 |
| |Итого | 2 | 17.0 | 1686 | | 36.0 |
|16|Тернейский |п. Пластун | | | | |
| | |соединение с | 7.0 | 5800 |2003-2007 | 170.0 |
| | |п. Терней | | | | |
| |Итого | 1 | 7.0 | 5800 | | 170.0 |
|17|Уссурийский |с. Пуциловка | 13.0 | 608 |2003-2007 | 26.0 |
| | |с. Богатырка | 2.0 | 335 |2010 | 4.0 |
| | |с. Улитовка | 3.0 | 343 |2008-2009 | 7.5 |
| |Итого | 3 | 18.0 | 1286 | | 37.5 |
|18|Ханкайский |с. Пархоменко | 4.0 | 311 |2007-2008 | 8.0 |
| | |с. Комиссарово | | | | |
| | |(строит.) | 21.0 | 842 |2002-2009 | 88.0 |
| | |с. Новоселище | 15.0 | 1103 |2002-2006 | 30.0 |
| | |с. Удобное | 4.0 | 65 |2009-2010 | 8.0 |
| |Итого | 4 | 44.0 | 2321 | | 134.0 |
|19|Хасанский |п. Краскино | | | | |
| | |(строит.) | 36.0 | 4200 |2002-2007 | 365.5 |
| | |с. Цуканово | 4.0 | 570 |2003-2005 | 10.0 |
| | |с. Гвоздево | 3.0 | 768 |2008-2009 | 10.0 |
| |Итого | 3 | 43.0 | 5538 | | 385.5 |
|20|Хорольский |с. Луговой | 0.9 | 331 |2004 | 2.0 |
| | |с. Поповка | 3.0 | 1216 |2002-2003 | 9.0 |
| | |с. Новодевица | 7.0 | 1745 |2006-2010 | 21.0 |
| | |п. Ярославский | 13.0 | 12000 |2002-2005 | 105.0 |
| |Итого | 4 | 23.9 | 15292 | | 137.0 |
|21|Черниговский |с. Грибное | 4.0 | 56 |2002 | 6.1 |
| | |с. Синий Гай | 2.0 | 561 |2003 | 4.0 |
| | |с. Вадимовка | 1.0 | 1520 |2003-2005 | 66.6 |
| | |с. Алтыновка | -"- | 735 | -"- | |
| | |с. Абражеевка | | | | |
| | |(строит.) | 5.0 | 330 |2004-2006 | 140.0 |
| | |с. Халкидон | 4.0 | 796 |2007-2010 | 12.0 |
| |Итого | 6 | 16.0 | 3998 | | 228.7 |
|22|Чугуевский |с. Кокшаровка | 11.0 | 1651 |2005-2010 | 50.0 |
| |Итого | 1 | 11.0 | 1651 | | 50.0 |
|23|Шкотовский |с. Центральное | 2.4 | 712 |2004-2006 | 46.0 |
| | |(строит.) | | | | |
| | |с. Новороссия | 3.0 | 768 |2007-2008 | 10.0 |
| | |(строит.) | | | | |
| | |с. Речица | 2.0 | 470 |2003 | 5.0 |
| |Итого | 3 | 7.4 | 1950 | | 61.0 |
|24|Яковлевский |с. Старосысоевка | 3.0 | 201 |2003-2004 | 7.0 |
| |Итого | 1 | 3.0 | 201 | | 7.0 |
+--+---------------+-----------------+-------+----------+-----------+----------+
| |ВСЕГО | 63 |386.2 | |83945 |2366.1 |
L--+---------------+-----------------+-------+----------+-----------+-----------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 15
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ПРОГРАММА
СОЕДИНЕНИЯ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ
ДОРОГАМИ С АСФАЛЬТОБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ
С РАЙОННЫМИ ЦЕНТРАМИ И С Г. ВЛАДИВОСТОКОМ
В ПЕРИОД 2002 - 2010 Г. Г. (ПО ГОДАМ)
---T-----------T-----------------T-------T----------T---------------T-----------
|N | Годы | Населенные |Протя- |Количество| Районы |Стоимость,|
|п/|реконструк.| пункты |женн., |населения,| |млн. руб. |
|п | | |км | км | | |
+--+-----------+-----------------+-------+----------+---------------+----------+
|1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
+--+-----------+-----------------+-------+----------+---------------+----------+
|1 |2002 |с. Новотроицкое | 2.5 | 387 |Анучинский | 3.0 |
| | |Таежный | 1.5 | 442 |Надеждинский | 2.5 |
| | |Оленевод | 2.9 | 999 |Надеждинский | 3.1 |
| | |п. Новошахтинский| 1.0 | 10100 |Михайловский | 2.7 |
| | |с. Новониколаевка| 2.0 | 214 |Ольгинский | 3.4 |
| | |ст. Боец Кузнецов| 2.0 | 788 |Партизанский | 2.0 |
| | |с. Грибное | 4.0 | 56 |Черниговский | 6.1 |
| |Итого | | 15.9 | 12986 | | 22.8 |
|2 |2002-2003 |с. Новопокровка | 9.0 | 4254 |Красноармейский| 19.5 |
| |2003 |с. Тимофеевка | 2.0 | 333 |Надеждинский | 6.0 |
| |2003 |с. Константиновка| 2.0 | 400 |Октябрьский | 3.5 |
| |2003 |с. Синий Гай | 2.0 | 561 |Черниговский | 4.0 |
| |2003 |с. Речица | 2.0 | 470 |Шкотовский | 5.0 |
| |2002-2003 |с. Поповка | 3.0 | 1216 |Хорольский | 9.0 |
| | | | 20.0 | 7234.0 |Итого | 47.0 |
|3 |2003-2004 |с. Рисовое | 5 | 590 |Анучинский | 10.0 |
| |2002-2004 |с. Тургенево | 8.3 | 189 |Лесозаводский | 75.0 |
| | | (строит.) | | | | |
| |2004 |с. Поречье | 2.5 | 701 |Октябрьский | 5.0 |
| |2003-2004 |с. Бровничи | 3.0 | 304 |г. Партизанск | 28.0 |
| |2003-2004 |с. Богуславка | 5.0 | 1210 |Пограничный | 12.0 |
| |2004 |с. Луговой | 0.9 | 331 |Хорольский | 2.0 |
| |2003-2004 |с. Старосысоевка | 3.0 | 201 |Яковлевский | 7.0 |
| | | | 27.7 | 3526.0 |Итого | 139.0 |
|4 |2002-2005 |п. Рудный | 6.5 | 3800 |Кавалеровский | 15.0 |
| |2002-2005 |с. Преображенка | 9.0 | 568 |Кировский | 22.0 |
| |2003-2005 |с. Кремово | 6.0 | 2914 |Михайловский | 13.0 |
| |2005 |с. Дзержинское | 1.3 | 262 |Октябрьский | 3.0 |
| |2003-2005 |с. Новостройка | 6.4 | 1771 |Пожарский | 28.0 |
| |2003-2005 |с. Цуканово | 4.0 | 570 |Хасанский | 10.0 |
| |2002-2005 |п. Ярославский | 13.0 | 12000 |Хорольский | 105.0 |
| |2003-2005 |с. Вадимовка | 1.0 | 1520 |Черниговский | 66.6 |
| |2003-2005 |с. Алтыновка | -"- | 735 |Черниговский | -"- |
| | | | 47.2 | 24140.0 |Итого | 262.6 |
|5 |2005-2006 |с. Хмыловка | 4.0 | 428 |Партизанский | 12.0 |
| |2005-2006 |с. Барано - | 4.0 | 2553 |Пограничный | 8.0 |
| |2002-2006 |с. Нагорное | 8.0 | 863 |Пожарский | 20.0 |
| |2002-2006 |с. Зеленодольское| 9.0 | 1021 |Спасский | 20.0 |
| |2002-2006 |с. Новоселище | 15.0 | 1103 |Ханкайский | 30.0 |
| |2004-2006 |с. Абражеевка | 5.0 | 330 |Черниговский | 140.0 |
| |2004-2006 |с. Центральное | 2.4 | 712 |Шкотовский | 46.0 |
| | | | 47.4 | 7010.0 |Итого | 276.0 |
|6 |2007 |с. Соловьевка | 1.0 | 725 |Дальнереченский| 0.7 |
| |2003-2007 |п. Пластун | 7.0 | 5800 |Тернейский | 170.0 |
| |2003-2007 |с. Пуциловка | 13.0 | 608 |Уссурийский | 26.0 |
| |2002-2007 |п. Краскино | | | | |
| | | (строит.) | 36.0 | 4200 |Хасанский | 365.5 |
| | | | 57.0 | 11333.0 |Итого | 562.2 |
|7 |2005-2008 |с. Шекляево | 7 | 369 |Анучинский | 21.0 |
| |2006-2008 |с. Рождественка | 7.0 | 919 |Дальнереченский| 21.0 |
| |2006-2008 |с. Устиновка | 4.0 | 410 |Кавалеровский | 10.0 |
| |2002-2008 |с. Рощино | 12.0 | 4387 |Красноармейский| 40.0 |
| |2006-2008 |с. Липовцы | 5.0 | 379 |Октябрьский | 15.0 |
| |2007-2008 |с. Пархоменко | 4.0 | 311 |Ханкайский | 8.0 |
| |2007-2008 |с. Новороссия | 3.0 | 768 |Шкотовский | 10.0 |
| | | | 42.0 | 7543.0 |Итого | 125.0 |
|8 |2002-2009 |с. | 13.0 | 539 |Дальнереченский| 278.0 |
| |2002-2009 |ст. Веневитиново | 19.0 | 71 |Надеждинский | 362.0 |
| |2002-2009 |с. Нежино | | | | |
| | |(строит.) | 13.0 | 489 |Надеждинский | -"- |
| |2006-2009 |с. Горное | 6.0 | 449 |Михайловский | 20.0 |
| |2006-2009 |с. Новорусановка | 8.0 | 665 |Спасский | 16.0 |
| |2008-2009 |с. Улитовка | 3.0 | 343 |Уссурийский | 7.5 |
| |2002-2009 |с. Комиссарово | 21.0 | 842 |Ханкайский | 88.0 |
| |2008-2009 |с. Гвоздево | 3.0 | 768 |Хасанский | 10.0 |
| | | | 86.0 | 4166.0 |Итого | 781.5 |
|9 |2002-2010 |с. Лидовка | 10 | 143 |Дальнегорский | 40.0 |
| |2006-2010 |ст. Шмаковка | 5.0 | 1272 |Кировский | 15.0 |
| |2006-2010 |п. Родниковый | -"- | -"- |Кировский | -"- |
| |2010 |с. Богатырка | 2.0 | 335 |Уссурийский | 4.0 |
| |2009-2010 |с. Удобное | 4.0 | 65 |Ханкайский | 8.0 |
| |2006-2010 |с. Новодевица | 7.0 | 1745 |Хорольский | 21.0 |
| |2007-2010 |с. Халкидон | 4.0 | 796 |Черниговский | 12.0 |
| |2005-2010 |с. Кокшаровка | 11.0 | 1651 |Чугуевский | 50.0 |
| | | | 43.0 | 6007.0 |Итого | 150.0 |
+--+-----------+-----------------+-------+----------+---------------+----------+
| | |ВСЕГО | 386.2 | 83945 | | 2366.1 |
L--+-----------+-----------------+-------+----------+---------------+-----------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 16
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ПРОГНОЗНЫЕ ПОТРЕБНОСТИ В ФИНАНСОВЫХ РЕСУРСАХ
ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
ПРИМОРСКОГО КРАЯ
------------------T---------T-------T---------------------------------------------------------------
| Наименование |Ед. изм. | Отчет | Ежегодный объем |
| | |2001 г.+-------T------------------------------------------------------+
| | | |2002 г.| прогноз |
| | | |план +-------T-------T-------T---------T---------T----------+
| | | | |2003 г.|2004 г.|2005 г.| Всего |2006-2010| Всего |
| | | | | | | |2002-2005| г. г. |2002-2010 |
+-----------------+---------+-------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+----------+
|1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 12 |
+-----------------+---------+-------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+----------+
|1. Реконструкция | | | | | | | | | |
|и строительство |млн. руб.| 317.6 | 399.9 | 606.4 | 749.0 | 835.0 | 2590.3 | 4264.0 | 6864.3 |
| Ввод дорог |км | 43.0 | 25.8 | 6.9 | 22.9 | 45.3 | 100.9 | 251.2 | 352.1 |
|2. Ремонт |млн. руб.| 404.4 | 307.0 | 368 | 390 | 420 | 1485 | 2100 | 3585 |
| Дороги |км | 442 | 330 | 395 | 420 | 450 | 1595 | 2000 | 3595 |
|3. Содержание |млн. руб.| 403.6 | 411.0 | 450 | 480 | 480 | 1821 | 2485 | 4306 |
|Всего потребность| | | | | | | | | |
|в финансовых | | | | | | | | | |
|ресурсах |млн.руб. |1125.6 |1117.9 |1424.4 |1619.0 |1735.0 |5896.3 | 8849.0 | 14755.3 |
L-----------------+---------+-------+-------+-------+-------+-------+---------+---------+-----------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 17
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Таблица изменения типов покрытий в период
2002 - 2010 г. г.
------------------T-------T-----T-----------
| | Всего |грав.|усов. пок.|
+-----------------+-------+-----+----------+
|на 01.01.2002 г. |6500 |3726 |2774 |
|на 01.01.2003 г. |6503 |3692 |2811 |
|на 01.01.2004 г. |6510 |3677 |2833 |
|на 01.01.2005 г. |6517 |3640 |2877 |
|на 01.01.2006 г. |6524 |3580 |2944 |
|на 01.01.2007 г. |6540 |3513 |3027 |
|на 01.01.2008 г. |6556 |3504 |3052 |
|на 01.01.2009 г. |6556 |3425 |3131 |
|на 01.01.2010 г. |6571 |3385 |3186 |
L-----------------+-------+-----+-----------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Приложение 18
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Протяженность дорог с твердым покрытием
по техническим категориям
-----------------T------T----T----T-----T-----T-------
| |Всего | I | II | III | IV | V |
+----------------+------+----+----+-----+-----+------+
|На 01.01.2002 г.|6500 | - |142 |1262 |3390 |1706 |
|На 01.01.2003 г.|6503 | - |150 |1275 |3380 |1698 |
|На 01.01.2004 г.|6510 | - |152 |1275 |3395 |1688 |
|На 01.01.2005 г.|6517 | - |152 |1291 |3396 |1678 |
|На 01.01.2006 г.|6524 | - |170 |1288 |3400 |1666 |
|На 01.01.2007 г.|6540 | - |170 |1312 |3392 |1666 |
|На 01.01.2008 г.|6556 | - |170 |1330 |3400 |1656 |
|На 01.01.2009 г.|6556 | - |178 |1365 |3357 |1656 |
|На 01.01.2010 г.|6571 | - |187 |1387 |3346 |1651 |
L----------------+------+---------+-----+-----+-------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
Таблица 1
к Программе
развития и совершенствования сети
автомобильных дорог Приморского края
на период 2002 - 2010 годы (за счет
финансирования из территориального
дорожного фонда Приморского края и
федерального бюджета по разделу
"Дорожное хозяйство"),
утвержденной
постановлением
губернатора края
от 20.02.2002 N 107
НАЛИЧИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ РЕГИОНУ
-----------------------------T------T---------T---------T----------T----------T---------T-----------
| |Всего |в т.ч. с | % с |из них с |% с |на 1000 | на |
| |дорог |твердым |твердым |усовершен-|усовершен-| чел. | 1000 |
| | (км) |покрытием|покрытием|ствованным|ствованным|населения| кв. км |
| | | | |покрытием |покрытием | |территории|
+----------------------------+------+---------+---------+----------+----------+---------+----------+
|Россия (в целом) |584396| 532393 | 91,1% | 360516 | 67,7% | 3,7 | 31,2 |
|Приморский край | 7198| 7057 | 98,0% | 3291 | 46,6% | 3,2 | 42,5 |
|Хабаровский край | 5010| 4492 | 89,7% | 1865 | 41,5% | 3 | 5,7 |
|Сахалинская область | 2168| 1890 | 87,2% | 487 | 25,8% | 3 | 20,9 |
|Амурская область | 7070| 6915 | 97,8% | 2069 | 29,9% | 6,9 | 19 |
|Республика Саха (Якутия) | 9093| 7292 | 80,2% | 591 | 8,1% | 7,4 | 2,3 |
|Еврейская автономная область| 1623| 1609 | 99,1% | 617 | 38,3% | 8,2 | 44,7 |
|Камчатская область | 1404| 1273 | 90,7% | 288 | 22,6% | 3,5 | 7,5 |
|Магаданская область | 2331| 2331 | 100,0% | 319 | 13,7% | 9,3 | 4,8 |
|Чукотский автономный округ | 1279| 1279 | 100,0% | 4 | 0,3% | 16,2 | 1,7 |
L----------------------------+------+---------+---------+----------+----------+---------+-----------
Председатель комитета
дорожного хозяйства
администрации Приморского края
Л.И.КЕЛЬНЕР
|
